11月26日，伴著長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲，我國(guó)第一艘自行設(shè)計(jì)建造的淺水域海底鋪管船——中油海101號(hào)緩緩駛出青島港，10天后將到達(dá)深港海域籌備作業(yè)。這標(biāo)志著中國(guó)石油西氣東輸二線的收官之戰(zhàn)由此打響。

中油海101號(hào)起航的這一天，是深圳市民用上土庫(kù)曼斯坦天然氣的第3天。再過(guò)210天，香港也將迎來(lái)規(guī)?；褂锰烊粴獾臅r(shí)代。這一可以預(yù)見(jiàn)的美好前景，將由深圳和香港之間近30公里的海底管線實(shí)現(xiàn)。

香港作為國(guó)際化大都市，需要清潔綠色能源作為未來(lái)發(fā)展的保證。長(zhǎng)期以來(lái)，由于地域等多種因素限制，香港居民未能大規(guī)模使用清潔能源。為助力香港綠色可持續(xù)發(fā)展，中國(guó)石油從西氣東輸二線設(shè)計(jì)階段起，就將香港納入供氣的統(tǒng)一考慮，并最終確定通過(guò)鋪設(shè)海底管道的方式，將天然氣送至香港千家萬(wàn)戶。

設(shè)計(jì)中的深港海底管道分兩段，求雨嶺—大鏟島段（簡(jiǎn)稱求大線）和大鏟島—香港龍鼓灘段（簡(jiǎn)稱香港支線），總長(zhǎng)度近30公里。即將鋪設(shè)的香港支線，起于西二線廣深支干線的大鏟島末站，止于香港龍鼓灘輸氣站，設(shè)計(jì)年輸氣能力60億標(biāo)準(zhǔn)立方米。香港支線項(xiàng)目在確立零事故、零傷害和零污染的安全生產(chǎn)目標(biāo)基礎(chǔ)上，首次提出確保管道30年免維護(hù)這一我國(guó)油氣管道建設(shè)質(zhì)量的最高標(biāo)準(zhǔn)。

海底管道施工組織難度非常大。首先，不足30公里的管線要穿越五條航道和一個(gè)國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物白鰭豚保護(hù)區(qū)。其中，銅鼓和龍鼓航道屬于黃金航道。其次，管道所經(jīng)海域海床條件差，多流泥和淤泥，管溝開(kāi)挖條件苛刻。水域極淺，僅3米至5米。此外，這條管道有幾公里海管位于香港，需要執(zhí)行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

中油海101號(hào)船是中國(guó)石油投資，第一艘我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造，目前能力最強(qiáng)和設(shè)備最先進(jìn)的淺水域海底鋪管船。60余名船員和水手均經(jīng)過(guò)精挑細(xì)選、嚴(yán)格培訓(xùn)，具有英文會(huì)話能力及設(shè)備操作能力。

作業(yè)方中國(guó)石油集團(tuán)海洋工程有限公司是專業(yè)的海洋工程施工單位，擁有全系列、淺水域拋錨、拖帶和應(yīng)急守護(hù)等船舶。X65海底管線焊接工藝通過(guò)中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證，并已成功應(yīng)用。為順利完成項(xiàng)目，這個(gè)公司前期開(kāi)展了多次實(shí)戰(zhàn)演練。

預(yù)計(jì)在香港回歸15周年前夕，即2012年6月30日深港海底管道正式貫通。（文章來(lái)源：中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司）