????為落實國務院常務會議關(guān)于加快電動汽車充電基礎設施建設的有關(guān)部署，成立充電基礎設施促進聯(lián)盟，交流建設經(jīng)驗，推動全國充電基礎設施加快建設，國家能源局于10月12日在常州召開全國新能源汽車充電基礎設施建設現(xiàn)場會。

????[主持人]謝謝王市長的精彩發(fā)言，下面請深圳市發(fā)改委副主任蔡羽同志發(fā)言，題目是新能源汽車充電設施建設情況的報告，請大家歡迎。

????[深圳市發(fā)改委副主任 蔡羽]尊敬的鄭司長、李省長，各位領(lǐng)導，大家下午好。深圳作為全國最早的一批新能源公交車和私家車推廣試點城市，在2011年實現(xiàn)了公交電動化、規(guī)?；幕A上，按照新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用并舉，以推廣應用帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本要求，通過政府引導和市場參與的方式不斷探索，先行先試。截至2015年底推廣新能源汽車12600臺，累計建成快速充電站90余座，共計有1596個充電樁，私家車充電樁約3000個。到今年年底將完成2.5萬個推廣目標，新能源公交車達到6650輛，占總量的45%，電動乘用車約2000輛，占總量的15%。今年年底累計建設完成各類充電樁1.6萬個，充電站109座，以滿足2.5萬輛新能源汽車的推進任務。

????下面我談幾點新能源汽車建設的幾點體會。一是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、政策先行。一是建立專項資金扶持和補貼新能源汽車建設，經(jīng)備案充電設施運營企業(yè)對其中的集中式充電設施，包括站和樁給予30%財政補貼。

????二是制定充電服務費收費標準每千瓦小時不高于0.45元，三是有限規(guī)劃充電設施建設用地，按照公共設施的性質(zhì)，采用長期租賃的方式對部分公交充電站進行供應土地。四是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、分工協(xié)作，市長親自擔任協(xié)調(diào)小組組長，交通運輸委負責建設，住建局負責住宅區(qū)充電設施建設，交警局負責停車場充電設施，城管局負責城市公園充電設施供建，供電局負責充電設施報裝和充電設施的建設。

????二是規(guī)劃引領(lǐng)、標準先行。我市目前因為要完成6650輛公交電動化的推廣任務，正在規(guī)劃建設9個大型公交立體綜合廠站，每個停車場站不少于500個停車位。二是規(guī)范了住宅小區(qū)和公共場所充電樁建設。我們把充電樁配建納入停車場的營業(yè)考核范圍之內(nèi)，今年年底要求全市住宅區(qū)和公共停車場一共要完成1萬樁的計劃。如果沒有按照這個要求完成將停發(fā)這個場地的經(jīng)營許可證。

????三是利用路內(nèi)停車位配建1000個左右的充電樁。四是為了在2011年率先出臺全國第一個地方充電樁標準基礎上配合充電樁基礎建設，一方面積極參與國家的充電標準的制定，二是也按照規(guī)劃的要求，近年來對交流充電樁，儲能式移動充電樁、無線充電等等都相應制定了地方性技術(shù)標準。當然，如果將來國家標準出臺后將按照國家標準的要求統(tǒng)一執(zhí)行。

????除此之外，我們還準備在年底前出臺電動汽車鋰離子電池檢測，電動汽車綜合性檢測站要求，以及電動汽車綜合基礎設施施工設計、驗收規(guī)范等14個相關(guān)標準的制定。

????三是政府引導、社會參與。2011年我市在全國率先實行充電設施建設及運營。今年為進一步出臺深圳市新能源汽車充電設施運營商備案管理辦法，目前一共有12家，除了準入機制也設置了退出機制，要求充電設施運營商要有三年充電設施建設的三年場地租賃聲明。一年內(nèi)建設不少于8000千瓦充電樁，也就是接近200個充電樁的規(guī)模，如果有轉(zhuǎn)包、不符合建設規(guī)則標準，或者出現(xiàn)重大事故將一律停止運營資格。

????下一步的工作安排就是將按照國家各部委的領(lǐng)導要求，按照國家制定的100%建設充電設施或預留建設安裝條件，將在修編《深圳市城市規(guī)劃標準與準則》時納入其中。積極引導停車場務業(yè)管理單位的合理分工、利益共享，明年開始合理調(diào)整充電服務費。

????四是搭建全國的結(jié)算監(jiān)管平臺，實現(xiàn)供電互通，避免多家供應商多家為政，資源浪費。在這里提兩條建議。已建成的充電設施集中在中心城區(qū)，活動半徑相對較少，建議國家出臺相應的國家標準，鼓勵建城際間的快充標準。以深圳為例，深、莞、惠如果能建設城際快充站，將打消中長途出行的顧慮。二是建立統(tǒng)一的收費模式，提高充電設施的推廣應用速度。

????我的匯報就到這里，謝謝大家。